Die kapazitiven Füllstandssensoren der Serie CR606 nutzen die HF-Kapazitätsmesstechnik zur kontinuierlichen und stabilen Überwachung des Kraftstoffvorrats durch Erfassung von Füllstandänderungen. Der Sensor enthält keine beweglichen mechanischen Komponenten und zeichnet sich durch Stoßfestigkeit, stabile Reaktionscharakteristik und einfache Montage aus. Er ist geeignet für die Füllstandsmessung von Benzin, Diesel, Hydrauliköl sowie zahlreichen anderen schwach korrosiven Flüssigkeiten.
Der Messbereich des Sensors beträgt 80–1400 mm; die Sonde kann entsprechend der Tankgröße individuell angepasst werden. Die Montage erfolgt wahlweise über Gewinde oder Flansch. Je nach Modellversion stehen digitale Schnittstellen (RS232, RS485, CAN, TTL) sowie analoge Ausgänge (4–20 mA, 0–3,3 V, 0–5 V, 0–10 V) zur Verfügung. Einige Modelle bieten zudem integrierte 4G-Datenkommunikation sowie GPS- und Beidou-Dual-Modus-Positionierung – so lassen sich Fahrzeugposition und Kraftstoffdaten fernübertragen, was eine effiziente Verbrauchsüberwachung, Aufzeichnung von Tankvorgängen sowie Analyse ungewöhnlicher Füllstandsänderungen im Flottenmanagementsystem ermöglicht. Anwendungsgebiete umfassen Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Schiffe, Tanks und diverse Geräte zur Füllstandserfassung.
Kernfunktionen
- HF-kapazitive Füllstandsmessung
- Keine beweglichen mechanischen Teile
- Messbereich 80–1400 mm, individuell anpassbar
- Echtzeit-Messung von Kraftstoffmenge / Füllstand
- Optionale 4G-Fernübertragung
- Optionale GPS- und Beidou-Dual-Modus-Positionierung
- Ausgänge: RS232 / RS485 / CAN / TTL
- Analoger Stromausgang: 4–20 mA
- Analoger Spannungsausgang: 0–3,3 V / 0–5 V / 0–10 V
- Schutzart IP67
- Optionale explosionsgeschützte Ausführung (intrinsisch sicher)
- Verschiedene Montageoptionen: Gewinde- oder Flanschmontage