FOFN
🚚

النقل واللوجستيات

تطبيق تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بشركة FOFN للنقل واللوجستيات مصمم خصيصًا لمركبات النقل العام، والتوصيل، والنقل على الطرق السريعة، وتوصيل السلع المبردة. ويدعم تتبع مواقع المركبات، والمسارات التاريخية، والأسوار الإلكترونية حول المستودعات ومناطق العملاء، والوقوف غير المعتاد، وإدارة حالة الأجهزة. ويمكن توسيع نطاق البيانات مثل درجة الحرارة وحالة باب المركبة والفيديو وفقًا لمتطلبات الشحن والمشروع.

النقل واللوجستيات

كيف يُستخدم تحديد المواقع في إدارة الشحن أثناء النقل؟

تحتاج مركبات النقل إلى التردد بين المستودعات ومراكز التوزيع ومراكز التحويل وعنوان العميل. ويتيح تطبيق تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بشركة FOFN للنقل واللوجستيات، بالتكامل مع أجهزة الاستقبال المركّبة داخل المركبات، عرض مواقع المركبات والمسارات التاريخية ومناطق التوقف والحالة الأساسية لها ضمن المنصة، مما يوفّر مرجعًا لتخطيط عمليات النقل، ومراقبة التقدم، والتحقق من الحالات غير الاعتيادية.

ما المراحل اللوجستية التي يناسبها هذا الحل؟

ينطبق هذا الحل على النقل على الطرق السريعة، وتوصيل البضائع داخل المدن، والنقل الجزئي (LTL)، وتوصيل السلع المبردة، والنقل المباشر من الفروع المملوكة للشركة. ويمكن إنشاء أسوار إلكترونية حول المستودعات والمجمعات اللوجستية ومراكز التحويل أو عناوين العملاء أو أي منطقة محددة، لتسجيل دخول المركبة وخروجها وفترات توقفها.

كيف يتم تهيئة الأجهزة والمنصة؟

توفر أجهزة التتبع الرئيسية بيانات موقع المركبة ومسارها. أما وظائف مثل قياس درجة الحرارة وحالة باب المركبة ومستوى الوقود والفيديو، فيجب اختيار الأجهزة المناسبة وفقًا لمتطلبات الشحن ونوع المركبة ومتطلبات المشروع. ويمكن استخدام سجلات وصول المركبات كمرجع لمحطات النقل، لكنها لا تُعتبر دليلًا على استلام البضاعة أو التسليم الفعلي.

وحدات الوظائف:

عرض موقع مركبات النقل

عرض موقع المركبة وحالتها عبر الإنترنت ووقت التحديث الأخير، وفقًا لإعدادات الجهاز وظروف الشبكة.

إعادة تشغيل المسار أثناء النقل وسجلات التوقف

عرض مسار القيادة ومواقع التوقف والفترة الزمنية للنقل، لتوفير مرجع لتخطيط العمليات والتحقق من جودة الخدمة.

إدارة محطات الوصول والمغادرة

يمكن إنشاء أسوار إلكترونية حول المستودعات أو المجمعات اللوجستية أو مراكز التحويل أو عناوين العملاء لتسجيل أحداث دخول المركبة وخروجها.

التحقق من التوقف غير المعتاد واختلاف المسار

مراقبة حالات التوقف الطويل، أو تجاوز الحدود المحددة، أو الحركة غير المعتادة، أو انقطاع اتصال الجهاز، وفقًا لقواعد المنصة.

توسيع بيانات الشحن حسب المشروع

تُجمع بيانات مثل درجة الحرارة وحالة باب المركبة ومستوى الوقود والفيديو بعد تركيب أجهزة الاستشعار أو أجهزة الفيديو المقابلة.

التكامل مع أنظمة اللوجستيات

يمكن ربط بيانات التتبع مع أنظمة إدارة النقل (TMS)، وأنظمة تخطيط موارد المؤسسات (ERP)، وأنظمة الطلبات أو أنظمة خدمة العملاء، وفقًا لمتطلبات المشروع.

إمكانات تتبع GPS

تحديد المواقع في الوقت الفعلي

عرض الموقع الدقيق للمركبة أو الأصل على الخريطة بشكل فوري، مع تحديث كل بضع ثوانٍ.

إعادة تشغيل المسار

إعادة تشغيل الرحلة السابقة ونقاط التوقف والمسار لتأكيد ما وقع فعليًا.

السياج الإلكتروني

تنبيه تلقائي عند دخول المركبة أو خروجها من المنطقة المحددة.

مراقبة استهلاك الوقود

مراقبة مستوى الوقود واستهلاكه للحد من السرقة والهدر.

سلوك السائق

كشف حالات الكبح المفاجئ والسرعة الزائدة والتشغيل دون حركة (الانتظار)، لتعزيز السلامة أثناء القيادة.

إشعارات الإنذار

إرسال إشعارات فورية عند حدوث حالات مثل فك الجهاز أو انخفاض البطارية أو انقطاع الاتصال أو حالات الطوارئ.

المنتجات الموصى بها

الحلول الموصى بها

الأسئلة الشائعة

أي مركبات لوجستية مناسبة لتثبيت جهاز تحديد المواقع العالمي (GPS)؟

يمكن تركيب أجهزة GPS على الشاحنات، والجرارات، والشاحنات المغلقة، ومركبات التوصيل، ومركبات النقل المبرد. ويجب اختيار الجهاز وفقًا لجهد المركبة وموقع التركيب ومسارات النقل ومتطلبات مراقبة البضاعة.

هل يمكن لـ GPS إثبات استلام البضاعة فعليًا؟

لا يمكنه الإثبات مباشرةً. فـ GPS يسجل وقت ومكان وصول المركبة إلى منطقة العميل فقط كمرجع لمحطات النقل، بينما يظل استلام البضاعة الفعلي مرهونًا بسجلات الطلب أو إثبات الاستلام أو الصور أو أنظمة التشغيل التجارية.

هل يمكن مراقبة درجة حرارة المقطورة أو حالة باب المركبة؟

نعم، يمكن تركيب أجهزة استشعار لقياس درجة الحرارة والرطوبة وحالة الباب وفقًا لمتطلبات المشروع. وتخضع إمكانية الدعم وطريقة التركيب وتكرار جمع البيانات لمواصفات الجهاز والحل المُطبَّق فعليًا على المركبة.

هل يمكن مراقبة استهلاك الوقود؟

نعم، وباستخدام مستشعر الوقود، يمكن مراقبة استهلاك الوقود وعمليات التزود به والانخفاض غير المعتاد في مستواه.

هل يمكن اكتشاف الانحراف عن المسار أو التوقف الطويل؟

نعم، ويمكن ضبط مناطق النقل أو الأسوار الإلكترونية أو قواعد المنصة، والتحقق منها باستخدام المسارات التاريخية ومدة التوقف. ويجب ضبط العتبات وفقًا للمسارات الفعلية ومتطلبات التشغيل.

هل يمكن استخدام النظام في النقل العابر للحدود؟

نعم، ويدعم النظام 207 دولة ومنطقة عبر بطاقة اتصال عالمية واحدة.