Kraftstoffüberwachung für Lkw auf den Philippinen: Damit jeder Liter Diesel nachverfolgt werden kann

Kraftstoffüberwachung für Lkw auf den Philippinen: Damit jeder Liter Diesel nachverfolgt werden kann

Je größer eine Flotte ist, desto eher werden Kraftstoffkosten zu einer Ausgabe, bei der zwar die Höhe der Kosten sichtbar ist, der Ablauf jedoch unklar bleibt. Wenn Fahrer ihre Tankbelege einreichen, kann die Buchhaltung zwar berechnen, wie viel ausgegeben wurde, doch die Führungskräfte möchten möglicherweise noch wissen: In welches Fahrzeug wurde der Kraftstoff getankt? Wie viel wurde für diese Fahrt verbraucht? Und warum sinkt der Kraftstoffstand plötzlich, während das Fahrzeug steht?

Für Speditionen auf den Philippinen bedeutet die Überwachung des Kraftstoffstands von Lkw, all diese Informationen auf einer Karte und in einem Protokoll zusammenzufassen und abzugleichen.

Es geht nicht nur um den Kraftstoffstand, sondern auch darum, wo sich das Fahrzeug gerade befindet

In der Regel werden in solchen Lösungen GPS-Ortungsgeräte im Fahrzeug mit Kraftstoffsensoren kombiniert. Die Ortungsgeräte erfassen den Standort, die Route und die Standzeiten des Fahrzeugs, während die Sensoren die Veränderungen des Kraftstoffstands registrieren. Wenn sich der Verantwortliche auf der Plattform anmeldet, kann er einsehen, an welchem Ort getankt wurde, um wie viel sich der Kraftstoffstand erhöht hat und wohin das Fahrzeug anschließend gefahren ist.

Dies ist für die tägliche Kontenabstimmung sehr praktisch. Wenn ein Fahrer beispielsweise einen Tankbeleg einreicht, kann die Flottenverwaltung den Standort des Fahrzeugs zum entsprechenden Zeitpunkt sowie die Kraftstoffverbrauchsentwicklung einsehen; sollte der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs plötzlich über dem üblichen Wert liegen, können die Fahrstrecken und Haltezeiten nachverfolgt werden, um Gründe zu ermitteln, die einer weiteren Überprüfung bedürfen.

Was ist zu tun, wenn eine Warnmeldung wegen „ungewöhnlichen Kraftstoffverlusts“ angezeigt wird?

Wenn der Kraftstoffstand innerhalb kurzer Zeit deutlich sinkt, kann das System den Verantwortlichen benachrichtigen. Eine solche Benachrichtigung ist jedoch nur der Ausgangspunkt für weitere Untersuchungen und lässt nicht direkt den Schluss zu, dass Kraftstoff gestohlen wurde. Das Schwappen des Kraftstoffs im Tank während der Fahrt, das Gefälle der Straße sowie die Art und Weise, wie die Sensoren installiert und kalibriert wurden, können die Messwerte beeinflussen.

Eine sinnvolle Vorgehensweise ist es, zunächst zu prüfen, ob das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt geparkt war, und anschließend den Ort, die Uhrzeit, die Fahrstrecke und die Tankdaten zu vergleichen. Bei Bedarf sollte der Fahrer kontaktiert werden, um die Angaben zu bestätigen. Auf diese Weise lassen sich Probleme rechtzeitig erkennen und es wird vermieden, dass Entscheidungen allein auf der Grundlage einer einzigen Benachrichtigung getroffen werden.

Mit nur wenigen Fahrzeugen zu beginnen ist einfacher umzusetzen, als die gesamte Flotte auf einmal auszurüsten.

Wenn Sie beabsichtigen, Ihre philippinische Lkw-Flotte mit einer Kraftstoffstandüberwachung auszustatten, können Sie zunächst einige Lkw auswählen, die häufig auf Langstrecken eingesetzt werden und hohe Kraftstoffkosten verursachen, um diese zu testen. Überprüfen Sie vor der Installation den Fahrzeugtyp, die Bauweise des Kraftstofftanks und die Stromversorgungsbedingungen. Führen Sie nach der Installation die Kalibrierung der Sensoren durch und beobachten Sie anschließend die Veränderungen des Kraftstoffstands während der Fahrt, beim Parken und beim Tanken.

Sobald sich die Daten stabilisiert haben, können Sie Benachrichtigungen bei Abweichungen und Regeln für Berichte einrichten. Der Fuhrparkleiter sollte sich im Alltag vor allem auf Tankprotokolle, ungewöhnliche Kraftstoffverluste und die Verbrauchsentwicklung der einzelnen Fahrzeuge konzentrieren, um das System für das praktische Management zu nutzen, anstatt jeden Tag eine Kurve im Auge zu behalten.

FOFN bietet GPS-Ortungsgeräte für Fahrzeuge sowie Lösungen zur Kraftstoffüberwachung an. Wenn Sie bereits über eine eigene Flottenmanagement-Plattform verfügen, können Sie bei der Modellauswahl auch Anforderungen hinsichtlich der Datenanbindung angeben. Teilen Sie uns die Anzahl der Fahrzeuge, die Fahrzeugmodelle, die Tankarten und die Einsatzszenarien mit, damit wir Ihnen bei der Auswahl einer geeigneten Gerätekombination für Testzwecke behilflich sein können.

Häufig gestellte Fragen

Kann man den Kraftstoffstand eines Lkw direkt sehen, wenn ein GPS-Ortungsgerät installiert ist?Nicht unbedingt. GPS-Ortungsgeräte erfassen in erster Linie Positionen und Routen; zur Überwachung des Kraftstoffstands ist in der Regel ein für das jeweilige Fahrzeug geeigneter Kraftstoffsensor erforderlich, wobei dies von der Kompatibilität zwischen Gerät und Fahrzeug abhängt.

Kann die Kraftstoffüberwachung Kraftstoffdiebstahl vollständig verhindern?Das System hilft Flottenbetreibern dabei, Unregelmäßigkeiten rechtzeitig zu erkennen, Standort- und Zeitdaten zu speichern sowie die Effizienz bei der Überprüfung zu steigern, erfordert jedoch weiterhin eine Beurteilung unter Berücksichtigung der Situation vor Ort.

Ich habe bereits eine eigene Plattform. Kann ich FOFN-Geräte daran anbinden?Bitte geben Sie die Anforderungen für die Anbindung an die Plattform an, damit die Techniker zunächst die Geräteprotokolle, Sensordaten und die Art der Anbindung überprüfen können.

Möchten Sie die Kraftstoffüberwachung für Ihre Lkw-Flotte auf den Philippinen testen? Dann wenden Sie sich gerne an FOFN:service@fofn.net, WhatsApp:+86 159 1970 3660.