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Navires et bateaux de pêche

Conçu pour les bateaux de pêche côtiers, les navires opérationnels, les yachts et les embarcations dans les zones portuaires, ce système améliore la visibilité des navires et des actifs maritimes grâce au suivi de la position, de la trajectoire de navigation, des alertes géographiques et de la gestion de l’état des équipements.

Dans quelles zones maritimes la localisation des navires est-elle applicable ?

L’application FOFN de localisation GPS pour navires et bateaux de pêche convient aux bateaux de pêche côtiers, aux navires opérationnels, aux yachts, aux embarcations portuaires et à la gestion des actifs maritimes. Les terminaux de localisation déterminent la position du navire et transmettent les données vers la plateforme dès qu’une connexion réseau mobile ou une solution de communication dédiée est disponible, permettant ainsi de visualiser en temps réel la position, la trajectoire de navigation et l’état des équipements.

Quels problèmes de gestion résout-elle ?

Les responsables peuvent consulter à tout moment la position actuelle, les itinéraires historiques et les zones de stationnement, soit par navire, soit par flotte. Ils peuvent également configurer des géozones électroniques (zones portuaires, zones d’aquaculture, zones d’opération, etc.) selon leurs besoins opérationnels. Des alertes personnalisées sont déclenchées en cas de sortie du port, d’entrée dans une zone définie ou d’anomalie détectée sur l’état des équipements, conformément aux paramètres configurés entre le terminal et la plateforme.

Comment choisir le bon équipement ?

Pour les navires disposant d’une alimentation électrique embarquée stable, un terminal de localisation câblé est recommandé. Pour les actifs maritimes sans source d’alimentation fixe, il convient d’évaluer soigneusement autonomie, mode de recharge, résistance à l’eau et à la corrosion, ainsi que la facilité d’installation. Les conditions de couverture réseau cellulaire diffèrent sensiblement entre les zones côtières et les zones hauturières : pour les projets en haute mer, une solution satellite ou une autre technologie de communication doit être spécifiquement validée.

Fonctionnalités :

Visualisation de la positionAffichage de la position du navire et de ses informations d’état associées, dès lors que les conditions de communication le permettent.

Relecture de la trajectoireAnalyse rétrospective des itinéraires historiques, des zones de stationnement et des activités opérationnelles, utile pour le suivi quotidien et la prise de décision.

Géozones maritimesDéfinition de zones réglementées (ports, zones d’aquaculture, zones d’opération ou zones interdites) avec déclenchement automatique d’alertes à l’entrée ou à la sortie.

Alertes de sortie du port et de déplacement anormalDétection assistée de sorties non planifiées du port ou de déplacements inhabituels, combinant géozones et fonctionnalités avancées des terminaux compatibles.

État des équipements et de l’alimentationSuivi centralisé des niveaux de batterie faible, des déconnexions ou des anomalies liées à l’alimentation électrique, facilitant la planification des vérifications et des interventions de maintenance.

Gestion centralisée des flottesVisualisation consolidée des informations provenant des terminaux installés, regroupées par navire, zone d’opération ou équipe opérationnelle.

Fonctions du suivi GPS

Localisation en temps réel

Visualisez sur carte la position précise des véhicules ou actifs, actualisée toutes les quelques secondes.

Relecture de trajet

Rejouez les parcours historiques, les points d’arrêt et les itinéraires afin de vérifier les événements réels.

Géozones

Déclenchez automatiquement des alertes dès qu’un véhicule entre ou quitte une zone prédéfinie.

Surveillance de la consommation de carburant

Surveillez le niveau et la consommation de carburant afin de prévenir le vol et les gaspillages.

Comportement du conducteur

Détectez les freinages brusques, les dépassements de vitesse et les périodes de ralenti pour renforcer la sécurité routière.

Notifications d’alerte

Recevez immédiatement des notifications push en cas de démontage, de batterie faible, de déconnexion ou d’urgence.

Produits recommandés

H-T022 Localiseur sans fil à charge solaire →H-M033 Enregistreur vidéo intelligent embarqué 4G →

Solutions recommandées

Solution de localisation pour navires →Solution de localisation sans fil pour équipements →Solution de localisation d'actifs →

FAQ

Un traceur GPS standard peut-il être utilisé en haute mer ?

Le terminal de localisation peut recevoir les signaux satellites, mais la transmission continue des données de position dépend de la disponibilité d’un réseau de communication. En zone côtière, la connectivité repose généralement sur les réseaux cellulaires ; en haute mer, une solution satellite ou une autre technologie de communication doit être spécifiquement intégrée au projet.

Peut-on définir des zones d’activité pour les bateaux de pêche ou les navires opérationnels ?

Oui. Selon les capacités de la plateforme, il est possible de configurer des zones portuaires, aquacoles, opérationnelles ou autres zones maritimes spécifiques, avec déclenchement d’alertes automatisées à l’entrée ou à la sortie.

Un traceur GPS peut-il remplacer un système AIS ou un terminal de surveillance réglementaire ?

Non, il ne peut pas le remplacer par défaut. Les systèmes AIS, les terminaux de surveillance halieutique et autres équipements réglementaires doivent être installés séparément, conformément aux exigences locales des autorités maritimes, halieutiques et de régulation.

Est-il possible d’intégrer ce système à notre propre plateforme de gestion navale ?

Oui, selon le modèle choisi et les besoins du projet, nous fournissons des protocoles de communication, des API ou un support d’intégration à la plateforme. Les champs de données requis, les contraintes réseau et les spécifications d’interface doivent être validés avant le démarrage du projet.