В горнодобывающих районах нет сети 4G. Как в таком случае контролировать уровень топлива?

В горнодобывающих районах нет сети 4G. Как в таком случае контролировать уровень топлива?

Транспортные средства на горнодобывающих предприятиях ежедневно заправляются топливом, однако в некоторых зонах проведения работ отсутствует сеть 4G, из-за чего оборудование не может передавать данные на сервер. К концу месяца у руководства остаются только квитанции о заправке и отчёты водителей об использовании транспортных средств: сколько топлива было заправлено? Когда его уровень снизился? Имели ли место нестандартные расходы топлива? Проверить всё это довольно сложно.

В такой ситуации данные об уровне топлива можно сначала сохранить в датчике, а когда диспетчер подойдет к автомобилю, извлечь их с помощью мобильного телефона.

Даже при отсутствии подключения к сети данные об уровне топлива продолжают сохраняться

Bluetooth-датчик уровня топлива FOFN оснащён встроенной функцией хранения данных и можно сравнить с «черным ящиком» в топливном баке. Даже когда транспортное средство работает в зоне без покрытия сети, датчик продолжает регистрировать изменения уровня топлива и сохраняет данные об уровне топлива за месяц в собственной памяти.

Устройство не требует восстановления сигнала 4G для начала записи данных. Записи сохраняются как при нормальном расходе топлива и заправке, так и в случае утечки или аномального расхода, что позволяет просматривать эти данные впоследствии.

Ежемесячно подходить к автомобилю и экспортировать отчет с помощью мобильного телефона

Способ сбора данных также довольно прост: менеджер подходит к автомобилю со смартфоном, устанавливает Bluetooth-соединение с датчиком с помощью специального приложения, загружает сохраненные данные, а затем экспортирует отчеты.

Отчеты содержат данные об изменении уровня топлива, а также записи о заправках и утечках топлива. Руководители могут сопоставить эти записи с квитанциями о заправке и данными о времени эксплуатации транспортных средств, чтобы выявить случаи, требующие дополнительного расследования.

Например, если транспортное средство находится на стоянке, но уровень топлива в течение определенного периода времени заметно снижается, стоит проверить, нет ли утечки из топливного бака или не произошло ли несанкционированного слива топлива. Конкретную причину следует определять с учетом ситуации на месте; нельзя делать вывод о краже топлива, основываясь только на одной записи о снижении уровня топлива.

Благодаря ведению учета расходов на топливо становится проще проводить проверку

Ценность автономного мониторинга уровня топлива заключается в том, что даже автомобили, не подключенные к сети, получают доступ к истории расхода топлива, которую можно просматривать в любое время. Раньше при возникновении нештатных ситуаций приходилось обращаться к водителю; теперь же можно сначала проанализировать записи, а затем сверить их с данными о заправках, рабочих операциях и остановках.

Когда заправки транспортных средств и непредвиденные потери топлива фиксируются и можно проследить их историю, это позволяет сдерживать кражи топлива и помогает горнодобывающим предприятиям сократить потери топлива по неизвестным причинам.

Следует отметить, что данный подход относится к категорииОфлайн-регистрация, периодический просмотр. Когда транспортное средство не подключено к сети, менеджеры не могут сразу же получать уведомления о нештатных ситуациях удаленно; данные можно просмотреть только после того, как мобильный телефон окажется вблизи датчика и завершит загрузку.

Данные за месяц необходимо извлечь в установленный срок.

Данные об уровне топлива хранятся в датчике в течение одного месяца; рекомендуется включить их скачивание в стандартную процедуру проверки транспортных средств и выполнять экспорт в течение периода хранения. При большом количестве транспортных средств можно также совместить сбор данных с их возвращением на базу, техническим обслуживанием или заправкой, осуществляя сбор данных партиями, чтобы избежать превышения срока хранения.

Компания FOFN, входящая в состав Shenzhen Huiwen Xinglian Technology Co., Ltd., предлагает датчики уровня топлива с поддержкой Bluetooth и решения для мониторинга запасов топлива. В горнодобывающих районах и отдалённых зонах, где отсутствует покрытие 4G, управление запасами топлива можно организовать с помощью локальной регистрации данных и их считывания через Bluetooth с мобильного телефона.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли отслеживать уровень топлива в автомобилях, если на территории горнодобывающего предприятия нет сети 4G?Да. С помощью Bluetooth-датчика уровня топлива со встроенной памятью данные об уровне топлива сначала сохраняются в датчике, а затем администратор может загрузить их, поднеся свой мобильный телефон к автомобилю.

Должен ли мобильный телефон постоянно находиться рядом с автомобилем?Нет необходимости. Датчик самостоятельно сохраняет данные, а мобильный телефон нужно приблизить к автомобилю и установить соединение по Bluetooth только при загрузке записей.

Какие данные можно экспортировать?Возможность экспорта данных об изменении уровня топлива, заправках и утечках помогает руководству контролировать расход топлива и выявлять аномальные утечки.

Как долго хранятся данные об уровне топлива?Данный датчик FOFN может хранить данные об уровне топлива в течение одного месяца; рекомендуется регулярно скачивать и создавать резервные копии отчетов в течение этого периода хранения.

Может ли эта система в режиме реального времени подавать сигнал тревоги в случае хищения топлива?При отсутствии подключения к сети и мобильной связи невозможно отправлять уведомления в режиме реального времени удаленным менеджерам. Система ведет учет уровня топлива, что помогает проводить последующую проверку, отслеживать аномалии и сдерживать попытки хищения топлива.

Если на вашем горнодобывающем предприятии отсутствует сеть 4G, но вы хотите контролировать расход топлива транспортных средств, обращайтесь в FOFN, указав количество транспортных средств, тип топливных баков и график сбора данных. Электронная почта:service@fofn.net; WhatsApp:+86 159 1970 3660.