Surveillance du niveau de carburant des camions aux Philippines : pour que chaque litre de diesel soit traçable

Surveillance du niveau de carburant des camions aux Philippines : pour que chaque litre de diesel soit traçable

Plus une flotte est importante, plus les frais de carburant risquent de devenir une dépense « visible, mais dont le détail reste flou ». Lorsque les chauffeurs remettent leurs reçus de plein, le service comptable peut calculer le montant dépensé, mais les responsables souhaitent souvent en savoir davantage : dans quel véhicule le carburant a-t-il été versé ? Quelle quantité a été consommée lors de ce trajet ? Pourquoi le niveau de carburant a-t-il soudainement baissé alors que le véhicule était à l’arrêt ?

Pour les entreprises de transport philippines, la surveillance du niveau de carburant des camions permet de regrouper toutes ces informations sur une même carte et dans un même rapport afin de les vérifier.

Il ne suffit pas de vérifier le niveau de carburant, il faut aussi savoir où se trouve le véhicule à ce moment-là

En règle générale, la solution associe un traceur GPS embarqué à un capteur de niveau de carburant. Le traceur enregistre la position du véhicule, son itinéraire et ses temps d'arrêt, tandis que le capteur enregistre les variations du niveau de carburant. Il suffit au gestionnaire de se connecter à la plateforme pour savoir où un ravitaillement a eu lieu, de combien le niveau de carburant a augmenté et où le véhicule s'est rendu par la suite.

Cette fonctionnalité s'avère très pratique pour les rapprochements comptables quotidiens. Par exemple, lorsqu'un chauffeur transmet un justificatif de plein, la flotte peut consulter la position du véhicule et l'évolution du niveau de carburant à l'heure correspondante ; si la consommation d'un véhicule s'avère soudainement supérieure à la normale, il est également possible de consulter l'historique des trajets et des arrêts pour identifier les causes justifiant une vérification plus approfondie.

Que faire en cas d'alerte « perte de carburant anormale » ?

Lorsque le niveau de carburant baisse de manière significative en peu de temps, le système peut alerter le responsable. Toutefois, cette alerte ne constitue que le point de départ d’une enquête et ne permet pas de conclure directement à un vol de carburant. Les mouvements du réservoir pendant la conduite, la pente de la route ou encore l’installation et l’étalonnage des capteurs peuvent tous influencer les mesures.

La méthode la plus prudente consiste à vérifier d'abord si le véhicule était à l'arrêt à ce moment-là, puis à recouper les informations relatives au lieu, à l'heure, au tracé et aux relevés de ravitaillement, et, si nécessaire, à contacter le conducteur pour confirmation. Cela permet à la fois de détecter les problèmes en temps utile et d'éviter de se fier uniquement à une simple alerte pour tirer des conclusions.

Commencer par quelques véhicules facilite la mise en œuvre par rapport à l’installation simultanée de toute la flotte.

Si vous envisagez d'équiper votre flotte de transport philippine d'un système de surveillance du niveau de carburant, vous pouvez commencer par sélectionner quelques camions effectuant fréquemment de longs trajets et dont les frais de carburant sont élevés pour effectuer des tests. Avant l'installation, vérifiez le modèle du véhicule, la configuration du réservoir et les conditions d'alimentation électrique ; après l'installation, procédez à l'étalonnage des capteurs, puis observez les variations du niveau de carburant en conduite normale, à l'arrêt et lors du ravitaillement.

Une fois les données stabilisées, vous pourrez configurer les alertes d'anomalies et les règles de génération de rapports. Au quotidien, le responsable de flotte se concentrera principalement sur les relevés de ravitaillement, les cas de consommation anormale et les tendances de consommation des différents véhicules, ce qui lui permettra d'utiliser le système dans le cadre de la gestion opérationnelle, plutôt que de passer ses journées à scruter une courbe.

FOFN propose des traceurs GPS embarqués et des solutions de surveillance du niveau de carburant. Si vous disposez déjà de votre propre plateforme de gestion de flotte, vous pouvez également nous faire part de vos besoins en matière d'intégration des données lors du choix des modèles. Indiquez-nous le nombre de véhicules, les modèles, les types de réservoirs et les scénarios d'utilisation ; nous vous aiderons à déterminer la combinaison d'équipements la mieux adaptée à vos besoins.

Foire aux questions

Une fois le traceur GPS installé, peut-on voir directement le niveau de carburant du camion ?Pas nécessairement. Les traceurs GPS enregistrent principalement la position et les trajets ; la surveillance du niveau de carburant nécessite généralement l'utilisation d'un capteur de niveau adapté au véhicule, en fonction de la compatibilité entre l'équipement et le véhicule.

La surveillance du niveau de carburant permet-elle d'empêcher totalement le vol de carburant ?Ce système permet aux gestionnaires de flotte de détecter rapidement les anomalies, de conserver les enregistrements de position et d’horodatage, et d’améliorer l’efficacité des vérifications, mais il reste nécessaire de s’appuyer sur l’évaluation de la situation sur le terrain pour prendre une décision.

Je dispose déjà de ma propre plateforme. Est-il possible d'y intégrer les appareils FOFN ?Veuillez fournir les exigences d'intégration de la plateforme afin que nos techniciens puissent d'abord vérifier le protocole des appareils, les données des capteurs et les modalités d'interfaçage.

Vous souhaitez tester un système de surveillance du niveau de carburant pour une flotte de camions aux Philippines ? N'hésitez pas à contacter FOFN :service@fofn.net, WhatsApp :+86 159 1970 3660.